Utrzymanie ruchu

Zacieranie czy zapiekanie śrub potrafi stanowić problem już przy pierwszym montażu. Zacieranie jest wynikiem zaciskania się mocowania, wraz ze wzrostem nacisku podczas styku i przesuwania się powierzchni gwintu. Szczególnie boleśnie da się to odczuć w połączeniach ze stali nierdzewnej...

Zarówno w rozbudowanych działach utrzymania ruchu, małych warsztatach naprawczych, warsztatach samochodowych czy po prostu w garażu jest kilka rzeczy które należy zawsze mieć pod ręką. Pierwsza z takich rzeczy to oczywiście szczypce Knipex Cobra 250 mm ale nie o tym ten wpis...

Środki smarne w przemyśle spożywczym to newralgiczny obszar zastosowań.     Tutaj bezpieczeństwo jest priorytetem. Produkty OKS z certyfikatem NSF właśnie to bezpieczeństwo zapewniają. Jakość, trwałość i kompetencje OKS są jak zawsze w standardzie. Poniżej przydatna...

Smar do pracy w najwyższych temperaturach - nawet do 300°C !!! Na zdjęciach ramię manipulatora form pracujące w piecu o stałej temp pracy 220°C. Jeżeli Twoim priorytetem w ciężkich warunkach pracy jest:- ciągłość produkcji- wydłużenie okresów serwisowania- bezpieczeństwo...

  Smarowanie łańcuchów napędowych w przemyśle jest niezwykle istotne z punktu widzenia utrzymania efektywności i niezawodności działania maszyn oraz przedłużenia ich trwałości oraz trwałości i zachowania długości samego łańcucha. Traktowanie tego procesu z należytą...

MoS2 czyli "magiczny" dwusiarczek molibdenu. Wprowadzanie nowego środka smarnego do zakładu to zawsze droga przez mękę .Przed wprowadzeniem należy przeprowadzić testy i ocenić jego skuteczność. To wymaga czasu i zasobów...Więc nie czarujmy się komu chce się to robić jeżeli...